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构建全域交通体系 助力区域产业发展

发布日期:2013-07-01 16:07 信息来源:新都资讯 【字体:

  ——就如何加快建设“六个新都”,专访区交通运输局局长张政杰
  记者:交通基础设施建设,对产业发展作用巨大,今年我们在基础设施建设上有哪些重头戏?
  张政杰:首先要加快外联道路的规划建设,进一步提升区位优势。一方面,加快轨道交通规划建设,全力推进快速、准点、大容量的轨道交通发展,开启新都轨道交通新时代。另一方面,加快干线道路规划建设,无缝连接中心城区,环连成都经济发展圈,纵连成德绵经济发展带,对接天府新区和经开区产业,进一步推动圈层融合,提升新都对外联结的区位优势。
  其次,要加快内联道路的规划建设,为区域发展提供交通保障。加快区内路网建设,形成高速循环、畅通快捷;尽快启动三河大道西段、马超东路延伸线建设;启动G108线川陕大件路鸿运大道至青白江区界段、新军路、成彭路清流段、利清路的整治。
  最后,要加快农村公路的规划建设,促进都市现代农业发展。以农民集中居住区、产业集中发展区、经济发展缓慢村为重点,统筹抓好农村交通基础设施建设,大力推进农村公路提档升级和联网加密,改善群众出行条件;积极与区规划部门开展好全区农村公路通组、通村的规划研究,完成100公里城乡统筹村组道路标准化建设,加快形成“覆盖全面、匹配合理、衔接顺畅”的农村公路网,推动城镇化进程。
  记者:加快公共交通发展对群众出行意义重大,今年我们在这项工作上将注重哪些方面?
  张政杰:要按照公交优先发展理念,优先配置公交发展所需资金、用地等资源,着重体现在公交的方便性、快捷性、经济性、优质性上做文章、下功夫,切实解决老百姓反映的热点、难点问题,加快构建“多形态、大容量、无缝化”的公共交通体系,努力打造“畅通快捷、安全舒适、守时准点”的城市公交。
  要扩大客运服务范围。通过进一步延伸和优化运行线路、加密发班时间、延长收车时间、完善公交站点和开行小公交等方式,为市民提供便捷的乘车环境;继续深化研究北部商城、家具园区、工业东区等功能园区的公交规划。
  要提高公交设施水平。规范公交配套设施,统一公交硬件标准。年内完成73辆公交车的更新;完成全区公交车3G视频和GPS智能公交系统的投入使用,推动全区交通运输管理系统迈向信息化、数字化、网络化和智能化的步伐。
  要推进公交一体化整合和加快客运站场建设。按照公共交通对接先发地区,提升服务水平,并力争年内建成新都客运枢纽站。
  记者;我们在加强交通环境综合治理要突出哪些工作特色?
  张政杰:我们要按照“严、精、细”管理的要求,进一步加大交通执法力度,统筹抓好道路沿线、公交、出租、货运以及交通建设工地等重点区域的环境治理;重点抓好区内成绵高速、成彭高速、成青快速3条出入城通道整治;做好香城大道等重要道路路灯、交安设施和绿化景观的整治提升;清理拆除道路非法标牌,努力营造“畅、洁、美”的交通运输环境。(记者 张运玮)

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